როდესაც სკუტერი საწვავს უშვებს, ხმა ხმამაღლა ხდება და ნაპერწკალი არ არის აუცილებელი დაკავშირებული. იმის გამო, რომ აალება plug არის ძრავის მნიშვნელოვანი ნაწილი, ის პასუხისმგებელია მხოლოდ ძრავის ანთებაზე და ხმაზე.
ამასთან, როდესაც ნაპერწკლების რბოლა გატეხილია ან აალებადი ეფექტურობის დეგრადაცია ხდება, ძრავის ხმაური გაიზრდება, და კიდევ მოხდება ჩხუბის ფენომენი. აქედან გამომდინარე, პატარა კავშირი არსებობს ნაპერწკლის დანამატს და ძრავის ხმაურს. უბრალოდ, ეს კავშირი მხოლოდ გარკვეულ გარემოებებში მოხდება.
ვინაიდან სკუტერის ძრავის ხმაური პირდაპირ კავშირში არ არის კრემირების საფასურთან, საიდან მოდის ხმაური? პედლის ძრავის ხმა ძირითადად დაკავშირებულია შემდეგ მიზეზებთან.
1. ჰაერის ფილტრი, თუ ჰაერის ფილტრის სიმტკიცე შეამცირებს, სკუტერის ხმაური გაიზრდება, ძირითადად იმის გამო, რომ ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობა მცირდება, ამიტომ უფრო აშკარა ხმაური იქნება.
2. გამოსაბოლქვი სისტემა, მოტოციკლეტის გამოსაბოლქვი სისტემა შედარებით მარტივია, მაგრამ მისი დალუქვა და ხმის შთანთქმის უნარი გაუარესებულია, ასევე იზრდება სკუტერის ხმაური.
3. ნაწილის კლირენსი, სარქვლის ზედმეტი კლირენსი, ფხვიერი დროების ჯაჭვი, დგუშის რგოლი, ცილინდრის გადაჭარბებული აცობა გამოიწვევს ძრავის ხმაურს უფრო მასშტაბურს.
ზემოხსენებული შესავალიდან ჩანს, რომ სკუტერის ძრავის ხმაური დიდი ხდება, რაც პირდაპირ კავშირშია ზემოხსენებულ სამ მიზეზთან, და არ აქვს უშუალო კავშირი ნაპერწკალთან. თუმცა, გარკვეულ შემთხვევებში, ძრავის ხმაური დიდი ხდება, რაც ირიბად არის დაკავშირებული ნაპერწკალთან. ამასთან, ეს ურთიერთობა მინიმალურია, ასე რომ, თუ ძრავის ხმაური კიდევ უფრო დიდი გახდება, თქვენ ძირითადად უნდა ამოხსნოთ ზემოთ ჩამოთვლილი სამი მიზეზის გამო.
გამოგზავნის დრო: ივნ-03-2019